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COMO FUNCIONA O SISTEMA DE FREIOS?

Os freios funcionam através de um sistema de pistões, mangueiras flexíveis e pequenos tubos de metal, por onde circula o fluído de freio. Ao pisar no pedal do freio, acionamos o cilindro mestre - um pistão - que vai pressurizar o fluído. É esse fluído que transmite a pressão exercida no pedal até as rodas, acionando os mecanismos para a frenagem.

A maioria dos automóveis usa dois diferentes sistemas de freio: a disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras. Alguns modelosmais modernos já saem de fábrica com sistema de freio a disco nas quatro rodas.

As pastilhas de freio, acionadas pelo sistema hidráulico, comprimem um disco acoplado a roda, o qual perde velocidade devido ao atrito entre as peças, conseqüentemente o veículo também perde a velocidade.O atrito entre as peças (pastilhas com o disco) causa o desgaste das pastilhas: é hora da troca.Não existe prazo específico, mas a durabilidade média das pastilhas é de 25 a 35 ,mil quilômetros.Se ao acionar o freio existir trepidação no pedal e ruído estridente nas rodas, é sinal de pastilhas gastas.

As lonas exercem pressão contra uma superfície giratóriachamada de tambor de freio, impulsionadas pelos cilindros de roda chamados de "burrinhos de roda", esta pressão ocorre na parte interior do tambor.As lonas têm duração bem maior que as das pastilhas, pois praticamente todo o processo de frenagem ocorre nas rodas dianteiras a parte trazeira tem o papel de auxiliar a frenagem e tambem como freio de estacionamento.

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